Bazı konularda oy verdiğiniz ya da vermediğiniz partilerden beklentileriniz olabilmesi doğal.

Mesela halk belediyeciliği anlayışı.

Yani uygulamalarında halkı önceleyen anlayışla politikalarınızı belirlersiniz.

Bu nasıl yapılır?

Direk halka etki eden çevresel düzenlemeler (sosyal donatılarıyla) park ve bahçeler yapılması, toplu ulaşımı daha kolaylaştırıcı düzenlemeler.

Halk işleyen prosedürü ve geri planı bilmez ama bekler. Ve siz eğer o iddiayla iktidar olmuşsanız, uygulamalarınızda bunu ön planda tutarsınız.

Geçen günlerde toplu taşımada maliyet bazlı artış diye duyurulan toplu ulaşımdaki artışlar buna bir örnek olabilir.

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), sektördeki paydaşların toplu ulaşım ücretlerine yüzde 50 zam talebini değerlendirerek, ücret tarifelerini yüzde 25 maliyet bazlı şekilde güncelledi.

Ukome sadece belediye yetkililerinden oluşan bir yapı değil. İçinde Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube, Karayolları Genel Müdürlüğü ve toplu taşıma temsilcilerinin de yer aldığı bir merkez.

Yeni tarifeye göre belediye otobüslerinde tam bilet ücreti 20 TL, indirimli 15 TL, öğrenci 10 TL olarak belirlendi. Aylık abonman (90 biniş) öğrenci kartı 500 TL, 2 binişlik kullan-at bilet ise 65 TL oldu. Özel halk otobüsleri için de aynı fiyatlar geçerli.

Minibüs hatlarında şehir içi ve çevre mahallelere ulaşım 25 TL, öğrenci ücreti ise 15 TL olarak düzenlendi. Dicle Üniversitesi kampüs içi taşıma ise 8 TL oldu.

Şehir içi ring hatlarında ise bilet ücreti 8 TL olarak belirlenirken, ring + belediye otobüsü toplam ücreti tam 20 TL, indirimli 15 TL, öğrenci 10 TL olarak belirlendi. Öğrenciler ring hattını ücretsiz kullanabilecek.

Ne yaparsanız yapın bazı şeylerin önüne geçemiyorsunuz.

Geri plandaki etkilerden bahsettik ya bunu biraz açalım.

Karşınızda çıkar ilişkilerinde bir arada hareket eden ve istediğini dayatan bir yapı (Dolmuş ve Özel Halk Otobüsleri) var.

Ve bu yapı belirli bir kar marjını sürekli aynı seviyede tutma amacıyla hareket ediyor.

Karşısında buna alternatif oluşturacak olan da tabi ki belediye.

Peki en büyük alternatif ne?

Tabi ki hafif raylı sistem. Ve mevcut belediye yönetimi de bu zor işi yapmak için çaba daha fazla gayret göstermeli diye düşünüyorum.