Kasis Alırken Plastik mi Kauçuk mu? Hangi Yere Hangisi Lazım

Site girişinde, okul önünde, otoparkın rampasında arabayı ister istemez yavaşlatan o sarı siyah tümsekler var ya, işte onun adı kasis. Sürücüye levha ile "yavaşla" demek çoğu zaman işe yaramıyor, ama 5-6 santimlik bir tümsek herkese laf anlatıyor. Basit bir ürün gibi görünüyor ama alırken bir iki şeye dikkat etmek lazım, yoksa ya iki ayda parçalanıyor ya da kimseyi yavaşlatmıyor.

Kasis Ne İşe Yarıyor?

Mantık çok basit: Aracın altında fiziksel bir engel var, hızlı geçersen süspansiyon sana cevap veriyor. Levha görmezden gelinir, kasis gelinmez. Bu yüzden yaya trafiğinin yoğun olduğu, çocukların oynadığı, forkliftin dolaştığı her yerde kullanılıyor. Modüler parçalardan oluştuğu için yan yana ekleyip yolun genişliğine göre uzatabiliyorsunuz, iki uca da takılan başlık parçaları var, böylece kenarları düzgün bitiyor.

Yükseklik önemli

Kasislerin yüksekliği genelde 3 ile 7 santim arasında değişiyor. Otopark içinde, zaten 10-20 km/s ile gidilen yerde alçak profil yeterli. Ana yola açılan bir site çıkışında ya da fabrika sahasında daha yüksek olanını almak lazım. Çok yüksek olanı da her yere koymayın, araçların altını vurdurur, sonra şikayet eden olur.

Plastik mi, Kauçuk mu?

Asıl soru bu. İkisi de aynı işi yapıyor ama ömürleri, fiyatları ve ağırlıkları farklı. Bir de ters yöne geçeni lastiğinden cezalandıran kapan kasisler var ama o ayrı bir yazının konusu.

Plastik kasisler

Plastik kasisler hafif, taşıması kolay, fiyatı da kauçuğa göre daha uygun. Site içi yollar, kapalı otopark, AVM girişi gibi günde birkaç yüz binek aracın geçtiği yerler için gayet yeterli. Sarı siyah desen zaten standart, gündüz yeterince dikkat çekiyor. Üzerinde kedi gözü reflektör olanları var, gece far ışığında uzaktan parlıyor. Çok sayıda kasis gereken geniş bir alanda bütçe açısından ciddi fark yaratıyor. Yalnız kamyon, iş makinesi geçen yerde plastik tercih etmeyin, bir süre sonra çatlıyor.

Kauçuk kasisler

Kauçuk kasisler işin ağır sınıfı. Geri dönüştürülmüş kauçuktan yapılıyor, ağır, yere adeta yapışıyor. Üzerinden tır geçse bile deforme olmuyor. Kışın sertleşip kırılma, yazın yumuşayıp yayılma derdi yok. Ağır olması da işe yarıyor, vidası biraz gevşese bile yerinden fırlamıyor. Fabrika girişleri, sanayi siteleri, belediye yolları için doğru tercih bu. 30x33 gibi küçük ölçüden 90x50 gibi geniş parçalara kadar farklı boyları var, üzerindeki reflektör sayısı da modele göre 2'den 8'e kadar çıkıyor. Fiyatı plastiğe göre biraz daha yüksek ama bir kere alıp unutuyorsunuz.

Montajı Nasıl Yapılıyor?

Zemine dübel ve vida ile sabitleniyor. Asfalt, beton, kilitli parke fark etmiyor. Her parçanın üzerinde hazır vida delikleri olduğu için matkapla delip sıkmak yarım saatlik iş. Yapıştırarak sabitleyen de var ama özellikle dışarıda vidalı olanı daha güvenli. Modüler yapının en güzel tarafı da şu: bir parça hasar görürse sadece o parçayı söküp değiştiriyorsunuz, bütün kasisi yenilemenize gerek kalmıyor.

Alırken Nelere Bakmalı?

Önce oradan geçen araç türüne bakın. Binek araçsa plastik, kamyon ve iş makinesiyse kauçuk. Sonra hıza bakın, hız ne kadar yüksekse profil o kadar yüksek olmalı. Dış mekansa mutlaka reflektörlü alın, reflektörsüz kasis gece görünmüyor ve sert geçişlere yol açıyor. Bir de başlık parçalarını unutmayın, çoğu kişi sadece orta parçaları alıp sonra kenarları açık bırakıyor. Fiyat farkına bakıp plastiğe yönelmeden önce iki yıl sonra ne olacağını bir düşünün.

Ölçü, model ve fiyat seçeneklerinin tamamına Entrafik üzerinden bakabilir, kaç parça gerektiğini hesaplayamıyorsanız yolun genişliğini söyleyip öğrenebilirsiniz. Kasis her gün binlerce kez ezilen bir ürün, doğrusunu almak uzun vadede hep daha ucuza geliyor.