Diyarbakır'da trafiği kilitleyen çalışmaya tepkiler: Okullar açılınca mı akılları başına geldi

OLCAY BARAN/YENİGÜN HABER

Diyarbakır'da Seyrantepe Kavşağı’ndan 400 Evler Kavşağı’na kadar uzanan ana hat üzerinde başlatılan çalışmalar nedeniyle kent içi ulaşımda ciddi bir trafik krizi baş gösterdi.

Dicle Üniversitesi, Siirt, Van ve İran güzergâhındaki Transit geçiş yollarını kapsayan hatta yolun tamamen kapatılması, alternatif güzergâhlara yönelen binlerce araç sürücüsünü çileden çıkardı.

Yaklaşık bir ay süreceği belirtilen çalışmaların zamanlaması, planlaması ve iletişim eksikliği ise hem siyasetin hem de sokağın ana gündem maddesi haline geldi.

Otobüs seferlerinde gecikme uyarısı

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi, Silvan yolu üzerindeki altyapı ve yol çalışmaları nedeniyle Dicle Üniversitesi güzergahında otobüs seferlerinde gecikmeler yaşanabileceğini duyurdu.

Açıklamada, Karayolları Genel Müdürlüğü ve Diyarbakır Su ve Kanalizasyon İdaresi (DİSKİ) Genel Müdürlüğü tarafından Silvan yolu üzerinde yürütülen altyapı ve yol çalışmalarının otobüs seferlerini etkileyebildiği belirtildi.

"Trafik daha ilk günden kilitlendi"

Çalışmaların yarattığı kilitlenmeyi yerinde gözlemledikten sonra Karayolları Bölge Müdürlüğü ve DİSKİ yetkilileriyle görüşen Yeni Parti Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, Ofis Kavşağı ile Dicle Üniversitesi aksında trafiğin tamamen durma noktasına geldiğini kaydetti.

Sürücülerin bilgilendirilmediğine dikkat çeken Tanrıkulu, şu ifadeleri kullandı:

"Bu güzergâh sadece şehir içi ulaşımı değil; Siirt, Van ve İran yönündeki bağlantıları da sağlayan kritik bir hat. Okulların ve üniversitelerin açıldığı, trafik yoğunluğunun arttığı ve sonbahar koşullarının yaşandığı bir dönemde bu ölçekte bir çalışmanın başlatılması kabul edilemez. Çalışmaların trafiğin daha az olduğu yaz aylarında planlanması gerekiyordu."

Yetkililere 4 kritik soru

Tanrıkulu; Karayolları Bölge Müdürlüğü, Karayolları Genel Müdürlüğü, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile DİSKİ yetkililerine seslenerek kamuoyunun açık ve anlaşılır şekilde bilgilendirilmesini istedi ve şu soruları yöneltti:

• Çalışmalar neden bu dönemde başlatıldı?
• Çalışmalar hangi tarihte başladı ve tam olarak ne zaman tamamlanacak?
• Yolun kapalı olduğu süre boyunca hangi alternatif güzergâhlar kullanılabilecek?
• Trafik yoğunluğunu azaltmak için sahada hangi somut önlemler alınacak?

Sokağın tepkisi: 2026 biter bu yol bitmez

Ulaşımın aksamasına tepki gösteren Diyarbakırlı vatandaşlar, planlama eksikliğine ve belediyenin süreç yönetimine şu sözlerle tepki gösterdi:

M. Ali Ekinci: "Onca zaman üniversite tatilken bu planlama yapılmadı, yollarda asfalt çalışması yapılırken yapılmadı. Hayat normale döndükten sonra mı bu çalışmaya karar verdiniz, gerçekten pes! Alternatifi olmayan bu yolları kullanmak zorunda kalan tüm yurttaşlar kulaklarınızı çıtlatacaktır."

Ömer Ersin Yüzer: "Tebrik etmek lazım valla sizi, bir belediye nasıl kötü yönetilir gösteriyorsunuz. 'Daha kötüsü olmaz' dedikçe daha kötüsünü yaşatıyorsunuz. 450 Evler Kavşağı’nda çalışma olduğunda yapsaydınız bu işleri. Okullar açılır, hava kötü olur, öyle aklınız başınıza gelir. 2026 biter bu yol bitmez."

Mehmet Ala: "Zamanı mıydı? Belediye alternatif Şeyh Sait Bulvarı'nı yapmadan burayı yapmaya çalışmak mantıklı mıdır? Yazın neden yapmadınız? Okulda okuyan çocukları düşünmediniz mi? Bir de 1,2 km yol için bir ay çok uzun bir süre değil midir? Üç vardiya çalışıp beş ten günde bitecek bir çalışmadır."

Diyarbakır halkı, kentin doğu ve kuzeydoğu aksını felç eden 1,2 kilometrelik bu hat üzerindeki çalışmaların 24 saat esaslı üç vardiya sistemine geçirilerek hızlandırılmasını ve alternatif güzergâhların derhal düzenlenmesini talep ediyor.