Diyarbakır’da ‘Martı TAG’ gerginliği: Taksiciler denetim çağrısı yaptı

OLCAY BARAN/YENİGÜN HABER

Diyarbakır’da ticari taksi şoförleri ile Martı TAG uygulaması üzerinden yolcu taşıdığı öne sürülen araçlar arasında gerginlik yaşandı.

Edinilen bilgilere göre, dün akşam saatlerinde yapılan bir ihbar üzerine polis ekipleri bir Martı TAG aracını durdurdu. Yapılan işlemlerin ardından araca cezai işlem uygulandığı ve aracın çekiciyle yediemin otoparkına götürüldüğü belirtildi.

Olayın ardından bazı ticari taksi şoförleri ile TAG sürücüleri arasında yaşanan gerilim, kentte yolcu taşımacılığındaki rekabet tartışmasını yeniden gündeme taşıdı.

Diyarbakır’da ‘Martı TAG’ gerginliği: Taksiciler denetim çağrısı yaptı #Diyarbakır #SonDakika Okumak İçin Tıklayınız ???? https://t.co/9zEPWxbqV7 https://t.co/RKqhvQdOrP

— Öz Diyarbakır Gazetesi (@ozdiyarbakirgzt) October 7, 2026

Taksiciler: Halkla karşı karşıya gelmek istemiyoruz

Gazetemize konuşan ticari taksi esnafı, Martı TAG üzerinden yolcu taşıdığı belirtilen araçların sayısının son dönemde arttığını öne sürdü.

Taksiciler, uygulama üzerinden yapılan taşımacılığın kendi gelirlerini etkilediğini savunarak yetkililerden denetim talep etti.

Bir ticari taksi esnafı, “Biz halkla karşı karşıya gelmek istemiyoruz. Ancak bizim ekmeğimizle oynandığını düşünüyoruz. Son dönemde bu araçların sayısında ciddi bir artış olduğunu görüyoruz” dedi.

Taksi işletmecileri, ticari taşımacılık yapmak için önemli maliyetlere katlandıklarını belirterek, vergi, kira, araç giderleri ve çalışan ücretleri ödediklerini söyledi.

Esnaf, “Biz sermaye yatırıyoruz, vergi ve kira ödüyoruz, şoför çalıştırıyoruz. Bu nedenle aynı alanda farklı kuralların uygulanmasını istemiyoruz. Yetkililerden konunun denetlenmesini ve herkes için aynı kuralların geçerli olmasını istiyoruz” ifadelerini kullandı.

Martı TAG kendisini nasıl tanımlıyor?

Martı TAG, şirketin kendi açıklamalarına göre geleneksel anlamda bir taksi hizmeti olarak değil, “hatır taşımacılığı” ve rota paylaşımı modeli olarak tanımlanıyor.

Martı’nın kullanım koşullarında TAG’ın, araç sahibi ile yolcuyu bir araya getiren bir platform olduğu; yolculuk karşılığında yapılan ödemenin ise araç sahibinin yolculuk maliyetinin bir bölümünü karşılamaya yönelik olduğu belirtiliyor. Aynı koşullarda TAG’ın ticari veya profesyonel amaçlarla kullanılamayacağı da ifade ediliyor.

Şirketin internet sitesinde de TAG yolculuklarının “hatır taşımacılığı kapsamında” gerçekleştiği ve Martı’nın yolculuklardan komisyon almadığı belirtiliyor.

Ancak uygulamanın hukuki statüsü konusunda taksi sektörü ile Martı arasında uzun süredir devam eden bir anlaşmazlık bulunuyor.

Mahkeme TAG hizmetini “haksız rekabet” olarak değerlendirdi

İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi, 24 Haziran 2026'da görülen davada Martı’nın yolculuk hizmetinin Türk Ticaret Kanunu kapsamında haksız rekabet oluşturduğuna hükmetti.

Martı tarafından ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na yapılan açıklamada, mahkemenin davayı kısmen kabul ettiği ve şirketin kararı istinafa götüreceği belirtildi. Şirket ayrıca hizmetlerin karar sonrasında da faaliyetini sürdürdüğünü açıkladı.

Dolayısıyla TAG'ın hukuki statüsüne ilişkin tartışma, yalnızca Diyarbakır'daki taksiciler ile uygulama sürücüleri arasındaki bir anlaşmazlıkla sınırlı değil. Konu Türkiye genelinde taksi sektörü ile dijital ulaşım platformları arasındaki rekabet ve taşımacılığın hangi kurallar çerçevesinde yapılacağı tartışmasının da bir parçası.

Diyarbakır’da tartışma büyüyor

Diyarbakır’da da son günlerde benzer olayların yaşandığı görülüyor.

1 Ekim'de Kayapınar Selahattin Eyyubi Bulvarı'nda yapılan bir ihbar üzerine durdurulan sivil bir otomobilin korsan taşımacılık yaptığı tespit edilmiş, olay sırasında bölgede yaklaşık 35 ticari taksi şoförü toplanmıştı. Sürücü ve yolcuya idari para cezası uygulanırken araç da yediemin otoparkına çekilmişti.

Ticari Taksi esnafı, benzer olayların büyümeden önlenmesi için denetimlerin yetkili kurumlar tarafından yapılmasını istiyor.

Esnafın temel talebi ise tartışmanın taksiciler ile yolcular ya da uygulama sürücüleri arasında bir çatışmaya dönüşmemesi.

Bir taksici, “Bizim işimiz yolcu taşımak. Denetim yapmak veya insanlarla karşı karşıya gelmek istemiyoruz. Yetkililer gerekli denetimi yapsın, herkes hangi kurala tabi ise o kurala göre çalışsın” dedi.