Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi ile özel halk otobüsleri arasında imzalanan protokol kapsamında 1 Haziran itibarıyla elden ödeme dönemi sona ermiş ve Diyarkart sistemine geçilmişti. Uygulamayla birlikte daha önce elden 35 TL olarak alınan ulaşım ücreti, kartlı sistemle 28 TL’ye gerilemişti.
'Günlük gider 13 bin lirayı buldu'
Amida Haber’e açıklamalarda bulunan 53 No’lu Özel Halk Otobüsü Kooperatifi Başkanı Mehmet Pervane, son tarife belirlendiğinde litresi yaklaşık 60 TL olan akaryakıtın bugün 85 TL seviyesine çıktığını vurguladı.
Akaryakıta her ay düzenli zam geldiğini belirten Pervane, işletme maliyetlerindeki artışı şu sözlerle dile getirdi:
"Bir aracın günlük gideri yaklaşık 13 bin TL’yi buluyor. Bu masrafların karşılanabilmesi için günlük gelirin en az 15-20 bin TL seviyesinde olması gerekiyor. Yakıt ve personel giderlerinin yanı sıra muhasebe, lastik, sanayi ve klima masrafları da üzerimizdeki yükü artırdı. Özellikle son 6 ayda sanayi ve lastik giderlerinde yaklaşık yüzde 100 artış yaşandı."
'Bu bir protesto değil, çalışmama kararı'
Gider verilerinin belediyenin sisteminde açıkça görüldüğünü ifade eden Pervane, yüzde 50’nin altındaki bir artışın esnafı kurtarmayacağını savundu. Akaryakıt fiyatlarının yıl sonuna kadar 120 TL seviyelerine çıkabileceği yönünde beklentileri olduğunu kaydeden Pervane, mevcut koşullarda ömrünü tamamlayan araçları dahi yenileyemediklerini aktardı.
Belediyeye çağrıda bulunan Kooperatif Başkanı, taleplerinin kısa sürede karşılanmaması halinde kontak kapatacaklarını açıkladı:
"Eğer bir hafta, 10 gün içinde buna çözüm bulunmazsa, belediyeyle beraber araçları bağlamaktan başka çaremiz yok. Bu bir protesto değil, çalışmama kararıdır. Çünkü çalışamıyoruz; istesek de bu araçları yürütecek gücümüz kalmadı."