Diyarbakır'da sabah işe, okula veya hastaneye gitmek için yola çıkanların karşılaştığı trafik yoğunluğu artık günlük hayatın sıradan bir parçası haline geldi. Özellikle Elazığ, Şanlıurfa ve Mardin yolları ile kent merkezindeki ana arterlerde yaşanan sıkışıklık, ulaşım sorununu kentin en önemli gündemlerinden biri haline getiriyor.
Komşu kent Bingöl'den gelen yeni bir yatırım haberi ise Diyarbakır'daki trafik tartışmasını yeniden gündeme taşıdı.
Bingöl Belediyesi, kent merkezinde Çapakçur Deresi üzerinde inşa edilecek yeni araç ve yaya köprüsünün temelini attı. Kültür, İnalı ve Esentepe mahallelerini Saray, Simani ve çevre mahallelere bağlayacak proje, yalnızca iki yakayı birleştirmeyi değil, kent içi ulaşımda alternatif bir güzergâh oluşturmayı da amaçlıyor.
Bingöl trafiği rahatlatmak için yeni köprü yapıyor
Bingöl'de yapımına başlanan köprü yaklaşık 74 metre uzunluğunda ve kaldırımlar dahil 14 metre genişliğinde olacak. Proje kapsamında yaklaşık 1 kilometrelik bağlantı yolu da inşa edilecek.
Toplam 70 fore kazıkla temeli güçlendirilen projenin tamamlanmasıyla Çapakçur Viyadüğü, Gündoğdu, DSİ ve Kültür kavşaklarındaki trafik yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor.
Yeni güzergâhın özellikle Bingöl Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne ulaşımı kolaylaştırması bekleniyor.
Bingöl Belediyesi bu projeyle, trafiğin yoğunlaştığı noktaları tespit ederek alternatif bir bağlantı oluşturarak araç yükünü farklı güzergâhlara dağıtmayı hedefliyor.
Diyarbakır'da trafik sorunu büyüyor, kalıcı çözüm bekleniyor
Diyarbakır ise çok daha geniş bir ulaşım ağına ve nüfusa sahip olmasına rağmen trafik sorununu çözmekte zorlanıyor.
Şanlıurfa, Elazığ, Silvan ve Mardin yolları yalnızca kent içi ulaşımın değil, bölgesel ve uluslararası transit taşımacılığın da önemli güzergâhları arasında bulunuyor.
Özellikle Mardin Yolu, Seyrantepe Kavşağı, Otogar Kavşağı ve Silvan yolu üzerindeki yoğunluk, kentteki ulaşım altyapısının mevcut ihtiyacı karşılamakta zorlandığı yönündeki tartışmaları artırıyor.
22 Ekim 2026'da Diyarbakır Milletvekili Serhat Eren'in Meclis'e sunduğu araştırma önergesinde de bu sorunlar gündeme getirildi. Eren, ana ulaşım akslarındaki sıkışıklık, kavşak projelerindeki gecikmeler, çevre yolu bağlantılarının eksikliği ve yol yatırımlarına ayrılan ödenekleri araştırma konusu yaptı.
Önergede, Mardin-Silvan ve Silvan-Elazığ yolları arasında çevre yolu bağlantılarının kurulması gerektiğine dikkat çekildi. Ayrıca Seyrantepe-Organize Sanayi Bölgesi hattında farklı seviyeli kavşak ihtiyacı ve Otogar Kavşağı sonrasında yaşanan trafik kesintisi de ele alındı.
Akıllı kavşaklar var ama yeterli mi?
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi'nin trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla hayata geçirdiği yapay zekâ destekli dinamik kavşak kontrol sistemi de bulunuyor.
2025 yılında yayımlanan bilgilere göre sistemin bazı kavşaklarda uygulanmasıyla Elazığ koridorunda seyahat süresinde iyileşme sağlandı. Ancak akıllı sinyalizasyon uygulamalarının, kentin büyüyen ulaşım ihtiyacını tek başına karşılaması mümkün görünmüyor.
Çünkü Diyarbakır'ın sorunu yalnızca trafik ışıklarının çalışma süresi değil. Alternatif yollar, farklı seviyeli kavşaklar, çevre yolu bağlantıları, toplu taşıma ve kent içi ulaşım planlamasının birlikte ele alınması gerekiyor.
Diyarbakır neden bekliyor?
Bingöl'de bir köprü ve bağlantı yolu projesiyle belirli trafik noktalarının rahatlatılması hedeflenirken Diyarbakır'da benzer ölçekteki ulaşım ihtiyaçlarının önemli bölümü hâlâ tartışılıyor.
Elbette iki kentin nüfusu, coğrafyası, trafik hacmi ve yatırım ihtiyaçları aynı değil. Ancak karşılaştırmanın ortaya çıkardığı temel soru değişmiyor. Diyarbakır gibi bölgenin en büyük kentlerinden birinde ulaşım sorununu hafifletecek kalıcı yatırımlar neden daha hızlı hayata geçirilemiyor?
Diyarbakırlılar için mesele artık yalnızca trafikte birkaç dakika fazla beklemek değil. İşe, okula, hastaneye ulaşmak için harcanan zaman, yakıt maliyeti ve günlük yaşam kalitesi de bu sorunun bir parçası.
Bingöl'de yeni bir köprünün temeli atılırken Diyarbakır'da vatandaşların beklentisi, yıllardır konuşulan trafik sorunlarının somut projelerle çözülmesi.